Linia kampusowa w Dreźnie

Drezno

Pomiędzy dzielnicami Löbtau i Strehlen powstaje nowa trasa tramwajowa. Projekt (wcześniej funkcjonujący pod nazwą Stadtbahn 2020) stanowi wspólne przedsięwzięcie władz miasta Drezna oraz drezdeńskiego przedsiębiorstwa komunikacji miejskiej (Dresdner Verkehrsbetriebe AG).

Celem projektu jest odciążenie mocno wyeksploatowanej linii autobusowej nr 61 na odcinku pomiędzy Löbtau a Strehlen. Stanowi ona kluczowe połączenie z Uniwersytetem Technicznym w Dreźnie (TU Dresden) i jest uczęszczana przede wszystkim przez studentów. Mimo wysokiej częstotliwości kursowania, autobusy są często przepełnione, a w godzinach przed i po wykładach regularnie notują opóźnienia. Dzięki znacznie większej pojemności, nowa linia tramwajowa ma odciążyć komunikację autobusową, czyniąc transport zbiorowy (ÖPNV) bardziej wydajnym i szybszym. Nowoczesne tramwaje umożliwiają przewóz większej liczby pasażerów przy jednoczesnym podniesieniu komfortu podróży. W ten sposób można zachęcić jeszcze więcej osób do korzystania z przyjaznych dla klimatu środków transportu. Nowe odcinki pozwolą na utworzenie bezpośrednich połączeń i lepsze skomunikowanie kampusu uniwersyteckiego, m.in. z dzielnicami Gorbitz, Löbtau, Pieschen i Reick. Oprócz budowy nowych tras tramwajowych, projekt obejmuje modernizację centralnych węzłów przesiadkowych (np. węzła Tharandter Straße, placu Nürnberger Platz, Wasaplatz oraz stacji Strehlen). Projekt realizowany jest przez konsorcjum inwestorów (Auftraggebergemeinschaft), w skład którego wchodzą władze miasta Drezna, Drezdeńskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne (Dresdner Verkehrsbetriebe), spółka energetyczna SachsenEnergie oraz miejskie wodociągi i kanalizacja (Stadtentwässerung Dresden). Inwestycja składa się z kilku zadań częściowych, w tym m.in. z drugiego etapu trasy Campuslinie, obejmującego obszar Nossener Brücke i Nürnberger Straße. Na wiadukcie Nossener Brücke powstanie przystanek tramwajowy, a pod obiektem – nowy przystanek S-Bahn (szybkiej kolei miejskiej). Umożliwi to w przyszłości wygodne przesiadki między tramwajami a pociągami podmiejskimi. Rozwój urbanistyczny w sąsiedztwie wiaduktu Nossener Brücke, m.in. przy ulicach Zwickauer Straße i Fabrikstraße, będzie w nadchodzących latach dynamicznie postępował. Nowe przystanki z wyprzedzeniem zapewnią dogodne skomunikowanie tego obszaru. Do naszych zadań w ramach tego projektu należało sporządzenie rysunków zbrojeniowych dla trzech elementów infrastruktury w obrębie Nossener Brücke: ściany oporowej S0392, przyczółków i ustroju nośnego wiaduktu (B0156) nad ulicą Nossener Strasse oraz ściany oporowej S0394.
No items found.